Только так можно расценить появившиеся в России планы отправки пилотируемого космического корабля на Марс.
   "В России уже есть готовый проект марсианского пилотируемого корабля, который обойдется в 10 миллиардов долларов", - сообщает российский исследователь Гелий Салахутдинов ("Аргументы и факты", N 50, 2004 г.). Как было официально объявлено, Россия обладает кораблем "Клипер" для экспедиции на Марс. А в Институте хлебопекарной промышленности даже изготовлен специальный хлеб для участников такого полета. Откровенное расточительство на реализацию подобного проекта, как финансовое, так и гуманитарное, очевидно.
   Результаты такого полета будут весьма ограниченными. Космонавты смогут лишь взять образцы марсианского грунта и установить сейсмографы для измерения силы подземных толчков. Еще сфотографировать местность, где они сядут, и все. При этом шансы на то, что путешественникам удастся это вообще сделать, ничтожны. На пути их реализации стоят следующие препятствия:
  1.полет на "красную планету" приведет к огромному нервному перенапряжению космонавтов, которое ведет к серьезным повреждениям их психики. Такой стресс будет вызван осознанием невозможности получить помощь с Земли в случае возникновения какой-либо серьезной неполадки космического корабля. Это произошло с летавшими на Луну американскими астронавтами, которые вернулись оттуда с указанными повреждениями различной степени тяжести, а один из них, Коллинз, вообще сошел с ума при подлете к нашему естественному спутнику. Полеты на Луну продолжались всего несколько дней, а путешествие на Марс будет многократно продолжительней, и займет около полутора лет только в один конец при наиболее благоприятном взаимном расположении в пространстве этой планеты и Земли. Так что нагрузка на психику космонавтов окажется колоссальной.
  2. мутация земных микроорганизмов под воздействием жесткого космического излучения, в результате чего они станут опасными для здоровья космонавтов. Такие мутации происходили, в частности, на станции "Мир", из-за чего ее экипаж был срочно эвакуирован. Все, находившиеся на станции вещи, в том числе портрет Ю.Гагарина, были оставлены на ней. А сама станция после включения двигателя, замедлившего ее орбитальную скорость, вошла в плотные слои атмосферы и полностью сгорела.
  3.Риск катастрофы при приближении к Марсу. Несколько автоматических аппаратов таинственным образом исчезли при приближении к этой планете. Около двух третей всех марсианских экспедиций завершаются авариями. Последняя случилась с европейским кораблем "Бигл". Ряд исследователей считает, что эти аппараты были перехвачены инопланетными кораблями, совершавшими облет Марса, с целью их изучения. Есть достаточно веские основания полагать, что именно так и происходило. Известно, что внеземные корабли исследуют Луну. Одного из них видел первый человек, высадившийся на наш естественный спутник, - Н.Армстронг, который отправил на Землю экстренное сообщение об этом, состоявшее в основном из изумленных восклицаний. Предполагается также, что последующие пять экспедиций американских "Аполлонов" на Луну производились с целью установления контакта с инопланетными посланцами.
   Гораздо практичнее отправлять на Марс и на другие планеты Солнечной системы автоматические аппараты. Космическая техника прогрессирует, о чем свидетельствует недавняя посадка американской станции "Кассини" на поверхность спутника Сатурна - Титана, где обнаружены океаны и реки из жидкого метана. Такие исследования гораздо дешевле и безопастнее, чем полеты кораблей с космонавтами на борту.
   Г. Салахутдинов назвал отечественный марсианский проект стоимостью в 10 миллиардов долларов "абсурдом". "За такие деньги с помощью кораблей-роботов мы эту планету изучим до дюйма! Зачем людей-то гонять?",- резонно заметил он. Это стародавняя советская традиция: тратить без счета огромные деньги на всякие крайне расточительные, но амбициозные проекты, в частности, военные и технические, и к тому же небезопасные для экипажа космического корабля. Ну, что стоит рискнуть жизнями нескольких космонавтов, зато в случае удачи, президент получит политические дивиденты.
   А вот при виде цифр на социальные расходы наши правители испытывают неукротимое желание их как можно больше сократить. Именно так и поступает правительство Путина-Фрадкова, проводящее "непопулярные реформы", которые приводят к дальнейшему ухудшению материального положения огромных масс российского населения.

  В. Макшеев